Tenía pendiente esta ruta desde hace tiempo, pero la estaba dando un poco de lado ya que tiene fuertes pendientes desde el comienzo y tenía que esperar a hacerla solo, con una previsión de bajada de temperaturas después de la cuarta ola de calor y aprovechando unos días de vacaciones me decido a hacerla entre semana, he visto que no hay muchas plazas de aparcamiento en el puerto de Navafría y esto me puede beneficiar a la hora de dejar el coche. En la planificación veo que hay previsión de temperaturas entre 8º a las 08:00 y 22º a las 14:00, está bién, quizás un poco de frío a primera hora pero teniendo en cuenta que voy andando no me preocupa mucho, Para Púa he estimado una distancia andando de unos 6 kms., calculando cuando tiene que comenzar a andar veo que coincide a la bajada con la entrada en el pinar. Como primero ira en brazos y no hará ejercicio la he echado un abrigo para que no tenga frío. Al mirar la climatología no he tenido en cuenta el viento que ha soplado bastante fuerte y. unido a la baja temperatura, daba sensación térmica mucho mas baja de lo que era en realidad. Lo vamos viendo en la descripción de la ruta.
Como es habitual comenzamos con una foto 3D, la orientación es engañosa, la he puesto así para tener una mejor vista del recorrido, el norte quedaría hacia la parte inferior derecha de la foto.
El índice IBP indica un valor de 90, que para una preparación media quiere decir que es una ruta dura, A mi no me ha parecido tanto, los dos primeros repechos que son los que más pendiente tienen los he solventado parando de vez en cuando al notar que me faltaba el aire pero una vez recuperado no he tenido ningún problema ni he notado fatiga excesiva al finalizar la ruta.
En el perfil de la ruta tenemos diferentes informaciones en cuanto a distancia, altura, velocidad, paradas, etc. El punto marcando con velocidad inferior a 0.5 kms es cuando he parado a tomar el bocadillo. La tabla que hay debajo del perfil indica los repechos mayores del 10% y están reflejados en el perfil.
La tabla de desniveles indica que la distancia de bajada es algo menor que la de subida, por tanto, para llegar al punto más alto hemos ido por el lado donde los repechos son mayores.
Finalmente el recorrido de la ruta con el sentido de la marcha y los puntos kilométricos, es curioso comprobar como el Mapsource indica una distancia para el track, el IBP indica otra distancia y el GPX Studio indica otra distinta para el mismo track.
Llegamos sobre las 08:40 al aparcamiento del puerto de Navafría, a esta hora de la mañana solo hay un coche, el aparcamiento es relativamente pequeño y no conviene demorar mucho la llegada, pese a ser un día laborable a la vuelta todas las plazas en batería estaban ocupadas. Al fondo sale la ruta conocida como La Horizontal, que yo no conocía, desde aquí se puede llegar hasta el puerto de Somosierra. Próximamente haremos un tramo de la misma porque me ha parecido interesante.
Una vez cogida la mochila, arrancado el GPS y puesto el abrigo a Púa nos ponemos en marcha, hace bastante fresco, ya contaba con ello pero no con el aire que corre, es bastante fuerte y unido a las bajas temperaturas es mucho más molesto. Cruzamos la carretera y tenemos que pasar el torno que vemos en la imagen.
Hay una alambrada que sube la ladera arriba, debe separar el lado segoviano del madrileño, caminaremos al lado de la misma, casi al comenzar a andar tenemos que abrir un paso en una alambrada para proseguir camino, como siempre deberemos cerrar una vez hayamos pasado, un poste nos indica la dirección hacia El Nevero, al otro lado de la alambrada un área recreativa.
Desde el comienzo vemos que el camino gana altura con rapidez, no nos da tiempo ni a calentar las piernas, la pista es ancha con muchas piedrecillas sueltas.
Por la derecha de la pista hay una senda que sube paralela a la misma casi hasta, lo que he llamado, 2º repecho. Es mucho más cómoda ya que vamos pisando la pinocha de los pinos.
Cuando ganamos un poco de altura volvemos la vista atrás y vemos como las nubes pasan por el puerto. Iremos parando de vez en cuando para coger algo de aire
En un claro a nuestra izquierda tenemos esta vista del pantano de Pinilla con Lozoya en la orilla, y al otro lado los altos del Portachuelo y el Espartal.
Volvemos a la pista y esta se estrecha, se ve el cielo entre los pinos por lo que estamos llegando a un sitio alto o se acaban los pinos.
Parece más bién que estamos llegando a una zona donde se acaban los pinos, al no estar al abrigo de los mismos el aire azota con dureza haciendo complicada la marcha, Yo voy andando y lo noto menos pero Púa que va en brazos comienza a pasarlo mal cuando el aire la pega en la cara. Se me ocurre taparla la cara con el sombrero que llevo y, al principio, no está muy de acuerdo pero al rato comienza a quedarse tapadita debajo del sombrero, si veo alguna complicación tendré que dar la vuelta. Comenzamos aquí lo que llamo el 2º repecho.
Al otro lado del pantano vemos subir las nubes por la ladera de la montaña, creo que por esta zona debe de estar Canencia.
Ya si que no tenemos ningún árbol que nos proteja del aire, tenemos que subir por donde están las dos vacas y torcer a la derecha una vez pasadas estas. Una de ellas esta en el camino, como siempre, me retiraré todo lo que pueda de ella al pasar a su altura, ellas son las que están en su entorno y yo voy de paso, no conviene molestarlas.
Pasadas las vacas, tenemos esta última cuesta de piedra, cuando la pasemos seguiremos ganando altura hasta llegar al pico pero circulando por pradera.
Vista atrás y vemos el camino por el que hemos subido y las nubes que se acumulan en el puerto.
Desde aquí una vista completa del pantano de Pinilla, tengo en mente una ruta de unos 16 kms. que recorre todo el perímetro del mismo. La haremos más adelante.
Comenzamos a caminar sobre la pradera, encontramos los primeros restos de parapetos de la guerra civil e iremos encontrando más hasta llegar a la cumbre, dada la orientación de los mismos hacia la vertiente segoviana creo que fueron construidos por el bando republicano para contener posibles ataques de los fascistas (Madrid cayo del lado republicano y Segovia de los franquistas).
Seguimos ganando altura pero con mucha comodidad, Ya no tenemos que parar para coger fuelle.
Vamos encontrando más restos de parapetos y fortines a nuestro paso, no se ha efectuado una labor de reconstrucción en los mismos y están bastante deteriorados.
Quitando los postes que abajo nos indicaban la dirección hacia el pico, estos son los indicadores del PR, los vemos aquí arriba, en la subida no había, claro que tampoco hacía falta porque no podíamos encontrar otros caminos que dieran lugar a dudas.
Los parapetos siguen apareciendo a lo largo del camino.
Las tres fotos siguientes corresponden al mismo lugar, este era bastante más grande que el resto, los encontrados hasta ahora podían albergar 1 o 2 personas.
Pasado este fortín tenemos una pequeña subida, creo que tras la misma llegaremos al Nevero, Púa de momento va aguantando, a medida que transcurre la mañana va subiendo algo la temperatura pero el aire es criminal, con mi cuerpo como parapeto, su abrigo y el el sombrero tapando aquellas partes no protegidas parece que no se queja mucho, en condiciones normales ya iría inquieta y moviéndose para que la dejara en el suelo pero va muy tranquilita.
Antes de comenzar la subida de la foto anterior encontramos un poste indicador, llevamos el camino correcto.
Llegando a la parte superior encontramos otro fortín.
Y en el mismo pico, encontramos dos estructuras más grandes que las vistas hasta ahora, aquí debían tener establecido el puesto de mando, una junto al vértice geodésico que se encuentra detrás de la misma.
Foto de rigor y como se suele decir, carretera y manta. Tenía previsto tomar aquí el bocadillo pero antes de contar con este viento tan fuerte. Desde que quitaron los dientes a Púa, la lengua se le escapa ocasionalmente, tiene que acostumbrarse a tenerla dentro de la boca. 😂
El vértice geodésico en muy mal estado, la placa del IGN esta rota y el cilindro de hormigón que suele culminar todos los vértices esta tirado en el suelo.
Iniciamos la bajada por una pista, a nuestra izquierda el otro fortín de dimensiones más grandes. Paramos lo justo para hacer fotos.
Este es la zona por la que más deprisa camino, quiero llegar hasta el pinar que se ve más abajo con la esperanza de que allí los pinos nos protejan del aire.
Con los primeros pinos la situación cambia drásticamente, aquí el aire se nota muchísimo menos tal como me esperaba, aprovecho para parar a tomar el bocadillo y hacernos una foto. A partir de aquí Púa irá andando y le doy su ración de pastillas de Energy, conviene que no coma hasta que no acabe el ejercicio por una posible torsión de estomago aunque suele darse más en perros grandes.
Ahí va la campeona abriendo camino.
La bajada es bastante pronunciada, casi toda la haremos por la sombra pero no importa porque el aire ya no nos castiga y la temperatura ha subido unos grados desde esta mañana, por esta zona es muy agradable la ruta.
A pesar de ser un día laborable hemos encontrado varios grupos en la bajada, el primero un senderista con su perro, poco después un grupo de entre 6 y 10 personas y, por último una pareja de mediana edad.
Púa va lo mismo delante que detrás pero se la ve muy cómoda, realmente lleva poco andando, parece que los aires de arriba no la han afectado.
Cuando me paro a hacer alguna foto, ella también lo hace.
A nuestra izquierda altos próximos al pico Nevero.
La bajada culmina en este cruce, a la derecha al puerto, a la izquierda indica El Chorro, no se que es exactamente esto, imagino que sera algún salto de agua por el nombre pero por aquí no veo ninguna corriente de agua, no se a que distancia estará. Veo en el GPS que la ruta tira a la izquierda, da una vuelta y viene otra vez al cruce.
Púa sabe perfectamente que el coche está hacia la derecha y se queda en el cruce como haciéndome entender que me he equivocado, más lista que el hambre.
De la pista sale otra con una señal de prohibido a cada lado, por aquí debemos ir.
Esta pista da a una pradera donde hacen romería desde Navafría, una cruz cubierta de arbustos secos, una especie de hornacina con una virgen dentro y unas piedras en forma de altar dan fe de ello. la virgen en cuestión es la Virgen de las Nieves y la romería se celebra el tercer domingo de junio.
Camino a la pista que lleva al Chorro está el refugio de Navalcollado, Púa mira atenta la edificación.
Yo prosigo camino y Púa tiene que echarse una carrerita para seguir mis pasos.
Tomamos ya la pista camino al puerto y vemos una construcción que tiene apariencia de mirador, efectivamente, es el mirador de Navalcollado.
Desde el mirador tenemos esta vista del Pico del Reventón, el nombre le viene por los repechos que hay desde la vertiente madrileña.
Junto al mirador hay una placa homenaje a las personas que han hecho posible la explotación de estos pinares.
Proseguimos camino, esta es la parte con el recorrido más llano en el total de la ruta, entre los pinos se abre paso un acebo, no son fechas para que luzca sus característicos frutos de color rojo.
Enfrente vemos que las laderas de la derecha parecen ganar altura rápidamente respecto a la pista.
Un hueco entre los pinos nos vuelve a ofrecer esta vista del Reventón.
También vislumbramos el paso del puerto, no queda lejos deben quedar entre 1 y 2 kms. teniendo en cuenta que el camino no es recto y vamos bordeando las laderas.
Por esta cresta que vemos a la derecha es por donde hicimos la subida, que bién se ve desde aquí abajo, cuando estábamos ahí arriba se veía de otra manera.
Un grupo de vacas pastan en la ladera.
Me llama la atención el fruto de las zarzamoras junto al camino, teniendo en cuenta que estamos ya a finales de agosto no se si van a llegar a madurar.
El río de las Pozas, lleva un hilito de agua, a ver si comienzan las lluvias y gana algo de caudal.
Paramos a beber un poco y Púa atenta a todos los ruidos.
Entre los pinos vemos la carretera que sube desde Navafría hacia el puerto, este no esta lejos ya.
Tras pasar un paso canadiense vemos el refugio del puerto junto a la carretera.
Al llegar al refugio cruzamos la carretera y vemos el cartel y el torno por los que iniciamos la ruta, basta subir a la altura de los mismos y llegar al aparcamiento que ya esta completito, quedan dos o tres plazas.
Aquí os pongo la animación de la ruta con alguna foto.
Una vez en casa consulto el tema del Chorro y veo que es un salto de agua, y veo un área recreativa con esta denominación a varios kms. de aquí, quizás podemos montar una ruta hasta el mismo desde el puerto de Navafría, lo estudiaremos.
Para descargar la ruta en formato GPX podéis hacerlo desde Wikiloc
